Der erste Platz in der Kategorie Passenger Cars ging an die Spedition M�hlmann aus Neuenburg (D). Das Unternehmen G�nther M�hlmann Spedition + KFZ-Transporte hat durch sein innovatives Fuhrparkmanagement und exzellente Transportprozesse �berzeugt, die von konsequentem und nachhaltigem Qualit�tsmanagement und Controlling unterst�tzt werden. Platz zwei erzielte die Akkermann Transporte GmbH (D) aus dem ostfriesischen Moormerland, der dritte Platz wurde an die Helf Automobil-Logistik GmbH aus Essen (D) vergeben.

In der Kategorie Commercial Vehicles ging der erste Platz erneut an den Seriengewinner, die Helf Automobil-Logistik GmbH aus Essen (D). Den Ausschlag hierf�r gaben nicht nur die herausragenden Logistikabl�ufe, sondern insbesondere auch die nochmals verbesserten Prozesse im Qualit�tsmanagement. Den zweiten beziehungsweise dritten Platz belegten die Galliker Transport AG (CH) und die Fa. Koopman Logistics Group BV (NL).

Grundlage f�r die Bewertung der Logistik-Dienstleister ist ein seit 2004 f�r Pkw- und Nutzfahrzeuge einheitliches Auditierungsverfahren anhand sogenannter Key Performance Indicators. Innerhalb eines Jahres werden alle Fahrzeugtransporte hinsichtlich Transportsch�den, Transportlaufzeiten, Qualit�t der Fahrzeugverladungen sowie dem allgemeinen Zustand des eingesetzten Equipments durchg�ngig �berwacht und im Anschluss bewertet.

"Unser Ziel ist es, die Fahrzeuglogistik bei Daimler als ein Center of Competence so weiterzuentwickeln, dass im Ergebnis 100 Prozent aller konzernrelevanten Volumina in einem integrierten Netzwerk standardisiert abgewickelt werden. Unser Dienstleister-Managementmodell wollen wir unseren Partnern soweit vermitteln, dass kontinuierliche Verbesserung zu einer Selbstverst�ndlichkeit f�r unsere Spediteure wird", so Egon Christ, Leiter der Transportlogistik Fahrzeuge bei Daimler. "Wir brauchen Gesch�ftspartner auf Benchmark-Niveau. Benchmark-Niveau bedeutet f�r uns, dass diese Partner dann die ideale Balance im Ausgleich von Kosten, Zeit und Qualit�tsaspekten gefunden haben", so Christ weiter.

Neben der Preisverleihung ist der "European Carrier Day 2008" ein wichtiges Gesprächsforum: Auf der Veranstaltung können sich die rund 100 für Daimler tätigen europäischen Transportunternehmen über aktuelle Planungen und Konzepte im Bereich der Fahrzeuglogistik informieren und gegenwärtige Entwicklungen diskutieren.

Der erste Platz im European Carrier Award Passenger Cars ging an die Günther Möhlmann Spedition + KFZ-Transporte, Neuenburg. Dieses Unternehmen hat im zurückliegenden Jahr insbesondere durch exzellente Logistikprozesse und einen hohen Qualitätsstandard überzeugt. Die Plätze zwei und drei gingen an die Horst Mosolf GmbH & Co. KG Internationale Spedition, Kirchheim/Teck und an die Spedition Martin GmbH, Abstatt.

Die Helf Automobil-Logistik GmbH, Essen gewann den European Carrier Award Commercial Vehicles. Auch hier gaben die hervorragenden Logistikabläufe und das perfekte Qualitätsmanagement den Ausschlag. Auf den weiteren Plätzen folgten die Werner Egerland Automobillogistik GmbH & Co. KG, Osnabrück und die Galliker Transport AG, CH-Altishofen.

Sowohl für die PKW- als auch für die Nutzfahrzeugtransporte gilt ein einheitliches Auditierungsverfahren. Damit werden alle von der DaimlerChrysler AG mit der Durchführung von Fahrzeug-Transporten beauftragten Dienstleister durchgängig bewertet und überwacht. Schwerpunkte sind dabei Transportschäden, Transportlaufzeit, Qualität der Fahrzeugverladung sowie allgemeiner Zustand des eingesetzten Equipments. Im Vergleich zum Vorjahr konnte das bereits sehr hohe Qualitätsniveau noch weiter verbessert werden.

Neben der Verleihung der beiden Awards erhielten die Dienstleister einen umfassenden �berblick �ber das Nutzfahrzeug-Gesch�ft von DaimlerChrysler. Im Rahmen einer Infomesse hatten sie dar�ber hinaus die M�glichkeit, sich detailliert �ber die Logistikplanungen und Konzepte der DaimlerChrysler AG zu informieren.

"In den letzten Jahren haben wir das Bewertungsverfahren für den European Carrier Award immer weiter verbessert. Wir sind damit in der Lage, gezielt Einfluss auf die Qualität der transportlogistischen Prozesse zu nehmen. Mit dem Jahr 2004 war für uns der Zeitpunkt gekommen, diese Bewertungs¬systematik auch auf den Ausschnitt der Nutzfahrzeug-Transporte zu übertragen. Damit überwachen wir nun sämtliche europäischen Fahrzeugtransporte, die in unserem Auftrag per LKW durchgeführt werden. Wir stellen so sicher, dass das hohe Qualitätsniveau noch weiter verbessert wird", erklärte Egon Christ, bei DaimlerChrysler zuständig für die Transportlogistik von Fahrzeugen.